磁性联轴器介绍说明、适用范围等：第三代稀土永磁钕铁硼（NdFeB）是当代磁体中性能最强的永磁体，它不仅具有高剩磁，高矫顽力、高磁能积、高性能价格比等特性，而且容易加工成各种尺寸，现已广泛应用于航空、航天、电子、电声、机电、仪器、仪表、天线等，医疗技术及其它需用永磁场的装置的设备中，特别适用于研制高性能、小型化、轻型化的各种换代产品。工作温度80℃～240℃。钕铁硼（NdFeB）是金属钕、铁、硼和其

联轴器的功能、选用原则及类型特点：（1）联轴器的功能 ：联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。 （2）联轴器选择原则： * 转矩T： T ↑ ，选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联

        联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情

1、齿轮联轴器齿轮联轴器，由两个具有外齿的半联轴器和两个具有内齿的外壳所组成，内外齿数相等，一般齿数在30~80齿之间。两个半联轴器分别与轴用键联接。两个外壳的内齿套在半联轴器的外齿上，并用螺栓将两个外壳联接在一起。齿轮联轴器的特点是：1）外齿齿顶制成球面形状；2）两半联轴器端面留有较大间隙；3）啮合齿间间具有较大的齿侧间隙。所以这种联轴器可以允许有较大的的综合偏移。为了减少齿面的摩损，联轴器内有

柔性联轴器的选型方法1. 首先根据机械特性的要求，如有无齿隙、抗扭刚度高低、振动冲击力吸收等等，选择合适的联轴器型式。  2. 由驱动机械（如电机）动力 [KW,HP] 及联轴器使用回转数 [N] 求得联轴器承受的转矩 [TA]  TA(Kg.m)=973.5 ×KW/N(rpm)=716.2 ×HP/N(rpm)或 TA(N · m)=9

      拆卸与装配式相反的过程，两者的目的是不同的。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来，使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。联轴器的种类很多，结构各不相同，联轴器的拆卸

高弹性联轴器，用于动力机械主从轴系的弹性联接。周向均列的弹性元件１联接于联轴器的主从毂体４、５，由多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性元件的螺旋 环状弹性体构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间，联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿特征。适用于船用 主、辅机，内燃机，柴油机，电动机和液压马达等驱动的各类（特别是设有单层或双层弹性隔振基础）动力装置的轴系联接。

     一、机械平衡的分类      由于在机械中各构件的运动形式不同，对其产生的惯性力的平衡方法也不同。根据机械中的构件运动形式及对惯性力的平衡方法，机械的平衡问题分为下列两大类。    1．回转件(转子)的平衡     在平衡技术中，